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ゴルフヴァリアントとプントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アバルト  プント
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 148万円228万円
プントの相場表を見る
364 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション SafetyPKG IQ. LIGHT Discover Pro Digital Cockpit Pro Travel Assist Park Assist

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 デジタルメータークラスター インフォテイメントシステム DiscoverPro App-Connect LEDヘッドライト LEDテールランプ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール リアビューカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック Ready2Discover ACC BC LED FRドラレコ 16AW  デジタルメ-タ- Pソナー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン TVナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ・IQDRIVE・シートヒーター・ステアリングヒーター・リアカメラ・TVフルセグチューナー・LEDヘッドライト・ワイヤレスチャージング・パドルシフト・パーキングセンサー・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 純正ナビ アップルカープレイ フルセグ バックカメラ ワイヤレスチャージ ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター HUD レーンキープ プリクラッシュブレーキ 前後ソナー ETC2.0

    本体価格
    312.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG マトリクスLED ダイナミックインジゲーター HUD パワーバックドア ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ 駐車支援 シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    181.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

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    166.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

    本体価格
    156.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    148万円

関東
147
245.6万円
関西
65
272.5万円
東海
41
239.2万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
23
190.7万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
4
180.4万円
関西
1
166.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフヴァリアントの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとプントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アバルト  プント
305.6万円774.9万円 新車時価格 289万円374万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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