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ゴルフヴァリアントとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 79.9万円368.3万円
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354 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙車 スマホ連動 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズ 車線逸脱防止 前後ドライブレコーダー ブレーキオートホールド LEDライト 純正17AW 歩行者検知被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 新品タイヤ/内装天井張替/検査2年/ドラレコ/カーナビ/ETC/バックカメラ/内装クリーニング/Bluetooth/キーレス/純正アルミホイール/MTモード/禁煙/ターボ/

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LED 衝突軽減B 前後ソナー ACC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ディーラー保証付 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー前後付き ナビ テクノロジーパッケージ 地デジTV受信 LEDヘッドライト ブラインドスポット デジタルメーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 禁煙車 社外ナビ 横滑り防止 MTモード付AT ETC 純正アルミホイール 社外フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    51.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルメーター バックモニター スマートフォンリンク ドライブレコーダー 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車保証付き

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ デュアルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
142
239.3万円
関西
72
238万円
東海
36
250.9万円
北海道
11
266.5万円
九州
19
229.5万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
1
100万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとアルファブレラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アルファ ロメオ  アルファブレラ
305.6万円774.9万円 新車時価格 436万円630万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
999~1984 排気量(cc) 2198~3195
110~333 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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