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ゴルフヴァリアントとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   AMG  CLSクラス
VS
14.8万円625万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
353 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 前車追従機能 地デジナビ リヤカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 後方死角検知機能 LEDヘッドライト 液晶メーター 障害物センサー レーンキープアシスト 4モーション 新車保証継承

    本体価格
    515万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン LEDヘッドライト ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール フルセグTV リアフォグライト 衝突被害軽減システム 純正20インチアルミホイールタイヤセット ターボ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン DEMO

    本体価格
    398.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 保証付 車検R8年8月  電動パノラマスライディングルーフ・プレミアムサウンドシステム LEDマトリックス ヘッドライト 18インチAW  SSDナビ・地デジ・Bluetooth AppConnect

    本体価格
    312万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン ディーラー記録簿あり バッテリー2025年交換済み プッシュスタート バックカメラ クルーズコントロール ナビ フルセグTV ETC Bluetooth 純正17インチAW クリアランスソナー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 関西仕入 純正ナビ/Bluetooth/TV/ETC/オートミラー

    本体価格
    55.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    38.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 当社試乗車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 弊社試乗車 液晶メーター シートヒーター IQ.ライト

    本体価格
    348万円

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関東
139
238.3万円
関西
70
245.8万円
東海
37
253.8万円
北海道
12
280.8万円
九州
21
224.6万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
20
198.8万円
中国
17
222.5万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   AMG  CLSクラス
305.6万円774.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
999~1984 排気量(cc) 5461
110~333 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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