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ゴルフヴァリアントとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   キャデラック  エスカレード
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
364 中古車掲載台数 201
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ドラレコ 限定車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン コネクト 純正ナビ Bluetooth接続 CD&DVD SD再生 USB再生 AUX バックカメラ プリクラッシュ 横滑り防止装置 ABS バックカメラ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド クルーズコントロール

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正メモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16inアルミホイール スマートキー ETC2.0

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション VW認定中古車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト デジタルメーター ETC

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC シートヒーター パワーテールゲート ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ IQヘッドライト CarPlay

    本体価格
    469.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション オートクルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 盗難防止システム ETC車載器 USB メモリーナビ スマートキー アイドリングストップ ルーフレール オートライト 1オーナー DVD再生

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 社外足周り

    本体価格
    188.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALT ヴァリアントクロス リフトアップ

    本体価格
    159.2万円

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    248.8万円

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    49万円

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    1878万円

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    228.8万円

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    本体価格
    558万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 2007y 1ナンバー サンルーフ ナビ ETC 黒革

    本体価格
    143.3万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD オートステップ

    本体価格
    110万円

関東
145
245.5万円
関西
68
265.2万円
東海
41
239.2万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
55
494.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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ゴルフヴァリアントとエスカレードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   キャデラック  エスカレード
305.6万円774.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
999~1984 排気量(cc) 6156
110~333 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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