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ゴルフヴァリアントとDS4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  DS4
VS
11万円653万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
415 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト デジタルメーター スマートフォンワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー 電動リヤゲート ハンドルヒーター ETC 認定保証付き

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD LEDライト アルミ ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型/4MOTION/7速DSG/310ps/ターボ/純ナビ/TV/バックカメラ/ETC2.0/パノラマルーフ/R専用インテリア/黒革シート/純18AW/LKA/BSM/コーナーセンサ/ルーフレール

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ナビ/テクノロジーパッケージ/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ 純正ナビゲーション(Discover) バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート イルミネーション付エンブレム 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    406.1万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

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    本体価格
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    本体価格
    82.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

関東
148
252.9万円
関西
75
254.7万円
東海
55
290.1万円
北海道
14
259.9万円
九州
35
220.9万円
東北
25
179.4万円
北陸・甲信越
32
190万円
中国
17
219万円
四国
14
246.2万円
地域別台数
関東
12
56万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとDS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  DS4
305.6万円774.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
999~1984 排気量(cc) 1598
110~333 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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