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ゴルフヴァリアントとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  メビウス
VS
15.5万円608万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 64.8万円110万円
メビウスの相場表を見る
505 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ ETC デジタルメーター

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター CARPLAY デジタルメーター ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ステーションワゴン ディーゼル

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 1.4直4ターボ7速AT ナビTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    63.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スマートキー 純正ナビ カープレイ 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ メビウス 1.8 S ハイブリッド車/ナビゲーション/Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 1オーナー HDDナビ 地デジ BT音楽 音楽録音

    本体価格
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  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型 追従クルコン Bカメラ BT音楽 LED

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 スマートキー

    本体価格
    68.8万円

関東
235
245.2万円
関西
67
238.5万円
東海
41
286万円
北海道
17
316.2万円
九州
45
179.6万円
東北
25
149.3万円
北陸・甲信越
31
220.7万円
中国
28
232.3万円
四国
16
248.9万円
地域別台数
関東
3
81.2万円
関西
2
97.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとメビウスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  メビウス
305.6万円757.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
999~1984 排気量(cc) 1797
110~333 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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