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ゴルフヴァリアントとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  エクスペディション
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 96万円438万円
エクスペディションの相場表を見る
362 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay AndroidAuto) ダイナミックコーナリングライト ダイナミックライトアシスト IQLIGHT レーンチェンジアシスト Rトラフィックアラート

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQライト 純正アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 後期・1オーナー・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・スマートキー・純正17インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・デジタルメーター・ETC・USB・BSM

    本体価格
    108.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 特別限定車・アニバーサリーエディション・アクテブクルーズコントロール・プシュスタート・パドルシフト・純正SDナビ・TVフルセグ・バックモニター・Bluetooth・シートヒーター前席・スマートキー計2本

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車/Tavel Assist/リヤビューカメラ/IQ.LIGHT/Discover(純正ナビAppleCarPlay対応)/ヘッドアップディスプレイ/パワーテールゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    425.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

関東
145
245.5万円
関西
66
271.8万円
東海
41
239.2万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
221万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとエクスペディションのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  エクスペディション
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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