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ゴルフヴァリアントとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとエクスカージョンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  エクスカージョン
VS
19.9万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
415 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 純正9.2インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD DVD SD AUX USB 純正17インチアルミ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱 バックカメラ ETC オートLEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション VW認定中古車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト デジタルメーター ETC

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ETC ナビ バックカメラ ドライブレコーダー MTモード付き サイドエアバッグ カーテンエアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック Ready2Discover ACC BC LED FRドラレコ 16AW  デジタルメ-タ- Pソナー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 8インチナビ TV  TV フォグ  クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 検2年 関西仕入 キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期モデル ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ETC2.0 記録簿 スペアキー アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    114.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
150
248.6万円
関西
74
257.2万円
東海
59
292.7万円
北海道
13
274.5万円
九州
34
219.5万円
東北
24
185.1万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
17
228.8万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  エクスカージョン
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 5400~7300
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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