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ゴルフヴァリアントとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとエアロミディの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱ふそう  エアロミディ
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 143.5万円595万円
エアロミディの相場表を見る
363 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ACC レーンチェンジアシストシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC付き 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 後期モデル ナビ Bカメラ ソナー ハンドル&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ACC IQ-LEDライト スマートキー パドルシフト AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    315.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン デジタルコックピット/バックカメラ/純正ナビ/

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ブラックレザーシート シートヒィーティング アイバッハダウンサス Discover PKG テクノロジーPKG DCC PKG

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 7.5後期/禁煙車/ヒーター付黒革Pシ-ト/Discover Pro/フルセグ/AppleCarPlay/DVD再生/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/カープレイ/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/ビルトインETC/LED

    本体価格
    280.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション VW認定中古車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト デジタルメーター ETC

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 S記録7枚全D 追従クルコン BSM

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

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    応談

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    本体価格
    260.8万円

関東
148
248.7万円
関西
66
271.9万円
東海
41
242.8万円
北海道
10
306.8万円
九州
22
195.3万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
23
190.7万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
7
257.1万円
関西
1
260万円
東海
1
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱ふそう  エアロミディ
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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