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ゴルフヴァリアントとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  アコードクーペ
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
363 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R アドバンス 4WD アドバンス ヘッドアップディスプレイ R専用エクステリア R専用ナパレザーシート パワーシート パワーランバーサポート(運転席)ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフ ヴァリアント R 4WD 認定中古車 走行モード 2Lターボ付エンジン シートヒーター Carplay androidauto Bluetooth 純正ナビ付

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純SDナビ 純ドラレコ Bカメラ レークルコン

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 4WD 純正ナビ IQヘッドライト

    本体価格
    519.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQ.LIGHT 電動ゲート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ 後方死角検知機能 App-Connect アンビエントライト デジタルメーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ ETC 認定保証付き

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC付き 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay AndroidAuto) TechP(ダイナミックライトアシスト IQLIGHT Pテールゲート ダイナミックターンインジケーター) リヤトラフィックアラート

    本体価格
    386万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ドラレコ 限定車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Demo Car ガソリン車 NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    320万円

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    148万円

関東
147
246.3万円
関西
65
272.5万円
東海
41
242.8万円
北海道
10
306.8万円
九州
24
183.6万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
23
190.7万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  アコードクーペ
305.6万円774.9万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
999~1984 排気量(cc) 2156
110~333 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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