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ゴルフヴァリアントとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
16.8万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
398 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSIコンフォートラインプレED 純正オーディオ/純アルミ/ルーフレール

    本体価格
    54.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車 Rライン専用シート I.Q.ライト

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント アニバーサリー エディション 限定車 DiscoverPro ACC TV BC  専用16AW

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DiscoverPro TV 社外バックカメラ HID ETC

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 衝突被害軽減ブレーキ ACC レーンキープ

    本体価格
    178.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 8型ナビ Bカメラ 革シート 青キャリパー

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン トラベルアシスト・IQLEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HID ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pテールゲート

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

関東
169
209.9万円
関西
50
187.6万円
東海
50
223.6万円
北海道
19
228.3万円
九州
33
177.6万円
東北
34
178.6万円
北陸・甲信越
14
188.4万円
中国
22
202.8万円
四国
7
142.8万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  アスコットイノーバ
305.6万円704.8万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2258
110~320 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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