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ゴルフヴァリアントとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとキャパの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  キャパ
VS
19.9万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
394 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン Rライン専用シート 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー スペアキー ルーフレール Rライン専用アルミホイール 電動パーキングブレーキ 前後ソナー 新品バッテリー プラグ

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー フロントアシスト USB接続端子 サイドミラーヒーター 防眩ミラー 革巻きステアリング 純正16インチAW HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    84.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 新車保証 HUD 純正ナビ TV

    本体価格
    300.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 当店元試乗車 電動テールゲート IQ Light NAVI ETC Bカメラ

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R カーボン スタイル 4WD 2.0Lターボエンジン 4モーション レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    420.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ・クルコン・黒革シート・社外18アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 禁煙車/デジタルパネル/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プリクラッシュブレーキ リアトラフィックアラート 疲労検知システム オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    308.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
153
252.4万円
関西
71
245.6万円
東海
47
279.3万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
26
184.5万円
中国
16
226.5万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとキャパのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  キャパ
305.6万円774.9万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
999~1984 排気量(cc) 1493
110~333 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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