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WR-Vとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 16.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 442
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車ZナビBカメラBTステリモ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 WR-V専用アルパインナビ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズナビLXM-242ZFNi弊社試乗車アップ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDライト

    本体価格
    226.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    201.5万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ レザーシート ACC シートヒーター

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    235.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車禁煙車純正ナビゲーションシ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    560万円

関東
273
232.6万円
関西
252
229.4万円
東海
228
222.8万円
北海道
5
242.1万円
九州
93
234.9万円
東北
65
235.6万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
43
232.5万円
四国
36
231.8万円
地域別台数
関東
193
219.6万円
関西
67
224.6万円
東海
42
244万円
北海道
15
347.9万円
九州
41
179.4万円
東北
30
167.1万円
北陸・甲信越
21
187.4万円
中国
24
260.8万円
四国
9
191.7万円

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WR-Vとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
209.9万円248.9万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496 排気量(cc) 999~1984
118 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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