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ゴルフヴァリアントとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   リンカーン  マークVIII
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
364 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 デジタルメータークラスター インフォテイメントシステム DiscoverPro App-Connect LEDヘッドライト LEDテールランプ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール リアビューカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション Demo Car NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙車 純正SDナビ クルコン パドルシフト

    本体価格
    161.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター CARPLAY デジタルメーター ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ ワンオーナー・新車保証・フォルクスワーゲンオールインセーフティ・ディスカバープロ・地デジテレビ・アンビエントライト・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・LEDマトリックスヘッドライト・17インチ

    本体価格
    256.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ACC ETC2.0 スマートキー プッシュスタート 記録簿 ルーフレール 16インチ純正アルミホイール ステアリングスイッチ AppConnect

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 後期モデル ナビ Bカメラ ソナー ハンドル&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ACC IQ-LEDライト スマートキー パドルシフト AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    315.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

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    285万円

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    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
147
247万円
関西
66
264.7万円
東海
41
240.1万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
191.2万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントとマークVIIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   リンカーン  マークVIII
305.6万円774.9万円 新車時価格 770万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
999~1984 排気量(cc) 4600
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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