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ゴルフヴァリアントとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 124万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
354 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ付 I.Qライト トラベルアシスト 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    353.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Demo Car ピュアホワイト NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect TVチューナー 障害物センサー IQヘッドライト ACC パークアシスト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ TV  キーレス ワンオーナー車

    本体価格
    36.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン ターボ200馬力 禁煙車 ディーラー整備 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID クルーズコントロール 黒革シート 運転席パワーシート シートヒーター パドルシフト キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション アクティブインフォディスプレイ LED ナ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ETC ナビ バックカメラ ドライブレコーダー MTモード付き サイドエアバッグ カーテンエアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン Rライン専用シート 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー スペアキー ルーフレール Rライン専用アルミホイール 電動パーキングブレーキ 前後ソナー 新品バッテリー プラグ

    本体価格
    69.8万円

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    438.8万円

関東
142
236.6万円
関西
71
243.7万円
東海
36
246.5万円
北海道
11
266.5万円
九州
19
229.5万円
東北
23
166.7万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
4
289.8万円
関西
2
630万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
305.6万円774.9万円 新車時価格 680万円938万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
999~1984 排気量(cc) 2198~3199
110~333 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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