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ゴルフヴァリアントとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  デリカスペースギア
VS
12.9万円999万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
362 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフR ヴァリアント

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシートパッケージ

    本体価格
    431万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ デモカー IQライト 電動リヤゲート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット 障害物センサー ハンドルヒーター アンビエントライト ワイヤレスApp-Connect 新車保証継承

    本体価格
    342万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター ワンオーナー デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ダイナミックコーナリングランプ ブラインドスポットディテクション ACC ルーフレール 17インチ純正ホイール スペアキー

    本体価格
    142.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R カーボン スタイル 4WD 2.0Lターボエンジン 4モーション レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ユーザー買取車両/車検整備付き/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー前後/ETC/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 デジタルメータークラスター インフォテイメントシステム DiscoverPro App-Connect LEDヘッドライト LEDテールランプ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール リアビューカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    349万円

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    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
149
252.4万円
関西
68
271.3万円
東海
36
257.4万円
北海道
8
262.5万円
九州
24
205.8万円
東北
24
143.1万円
北陸・甲信越
22
197.5万円
中国
15
214.7万円
四国
16
257.6万円
地域別台数
関東
13
110.6万円
関西
5
79.5万円
東海
5
130.8万円
北海道
6
143.9万円
九州
5
100.2万円
東北
4
92.3万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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ゴルフヴァリアントとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  デリカスペースギア
305.6万円774.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
999~1984 排気量(cc) 2350~2972
110~333 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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