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ゴルフヴァリアントとランサーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ランサー
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
534 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ テクノロジーPKG・DiscoverProパッケージ

    本体価格
    284.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ BT ETC2.0 ドラレコ オートライト

    本体価格
    93.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 7.5最終型 パークセンサ LED 認定中古車

    本体価格
    203.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    175.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン DCC トラベルアシスト IQライト

    本体価格
    370.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ナビ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション ワンオーナー・正規ディーラー車・ETC

    本体価格
    149万円

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  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 商談お待ちしてます

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    応談

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    349万円

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    本体価格
    259万円

関東
238
241.4万円
関西
83
228.3万円
東海
49
272万円
北海道
20
306.4万円
九州
49
189.5万円
東北
30
159.9万円
北陸・甲信越
24
219.6万円
中国
28
245.7万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
175.3万円
北海道
0
---
九州
4
327万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ランサー
305.6万円757.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1999
110~333 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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