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ゴルフヴァリアントとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとストラーダの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ストラーダ
VS
19.9万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 99.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
405 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 19インチ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ オールシーズンタイヤ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB 前後ドライブレコーダー ETC スペア

    本体価格
    19万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Demo Car ガソリン車 NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ルーフレール スマートキー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ DicoverPro・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC2.0・フルセグTV・LEDヘッドランプ・オールインセーフティ・3ゾーンオートエアコン・ワイヤレスチャージ・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    194.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ルーフレール 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    99.8万円

関東
154
246.8万円
関西
70
251.4万円
東海
53
288.7万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
178万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
16
235.3万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフヴァリアントの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとストラーダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ストラーダ
305.6万円774.9万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
999~1984 排気量(cc) 2476
110~333 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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