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ゴルフヴァリアントとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとミニキャブEVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ミニキャブEV
VS
17.9万円642万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 135万円203.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
373 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 特別仕様車 有償カラー DiscoverPro HUD

    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC付き 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン TVチュ-ナ- ACC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙車 スマホ連動 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズ 車線逸脱防止 前後ドライブレコーダー ブレーキオートホールド LEDライト 純正17AW 歩行者検知被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 記録4枚全D R5年ミッションASSY交換 KONIショック 前車追従クルコン BSM レーンアシスト 黒革 シートH 地デジ カープレイ BT Bカメ FRソナー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デモカー 1オナ 禁煙車 オークション未出品

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・アンビエントライト・ワイヤレス充電・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV 16.0kwh 2年付 電気自動車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

関東
144
253.4万円
関西
72
248.1万円
東海
41
260.5万円
北海道
10
266.9万円
九州
28
220.2万円
東北
23
172.1万円
北陸・甲信越
23
179万円
中国
17
224.3万円
四国
15
246.7万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ミニキャブEV
305.6万円774.9万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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