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ゴルフヴァリアントと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと540Cクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マクラーレン  540Cクーペ
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ DiscoverPro・フルセグTV・バックカメラ・ETC2.0・オールインセーフティ・3ゾーンオートエアコン・LEDヘッドライト・ワイヤレスチャージャー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    243.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ付 I.Qライト トラベルアシスト 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    353.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 S記録7枚全D 追従クルコン BSM

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト デジタルメーター スマートフォンワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー 電動リヤゲート ハンドルヒーター ETC 認定保証付き

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ NAVI ETC バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター デジタルメーター クルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 正規認定中古車 DiscoverProパッケージ

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ 障害物センサ ACC 渋滞時支援システム LEDライト LEDテールランプ 17インチアルミ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    1548万円

関東
138
235.4万円
関西
69
236.2万円
東海
39
249.4万円
北海道
10
263.3万円
九州
20
224万円
東北
22
154.6万円
北陸・甲信越
24
207.8万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
2
1504万円
関西
1
1498万円
東海
3
1449万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントと540Cクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マクラーレン  540Cクーペ
305.6万円774.9万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
999~1984 排気量(cc) 3799
110~333 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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