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ゴルフヴァリアントとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   光岡自動車  ゼロ1
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
362 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD パノラマルーフ H&Rダウンンサス ECS Tuningエアインテーク

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ ディスカバープロ ACC

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン ディーラー記録簿あり バッテリー2025年交換済み プッシュスタート バックカメラ クルーズコントロール ナビ フルセグTV ETC Bluetooth 純正17インチAW クリアランスソナー

    本体価格
    136.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定保証付き ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect IQヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    342万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ・MTモード付・ETC・ISTOP・クルーズコントロール

    本体価格
    112.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター ナビゲーションバックモニター

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ eTSI マイルドハイブリッド ナビゲーション 液晶モニター        バックモニター インテリアアンビエントライト 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

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    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

関東
147
247万円
関西
65
266.4万円
東海
40
242.1万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
191.2万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとゼロ1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   光岡自動車  ゼロ1
305.6万円774.9万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
999~1984 排気量(cc) 1597~1839
110~333 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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