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ゴルフヴァリアントとライクを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   光岡自動車  ライク
VS
15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
410 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車・保証付き・DCCサスペンション19インチアルミ付き

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車一年保証付き 4WD 車検整備付き DCC ナビ デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール App-Connect  レーンチェンジアシスト フロントアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 デジタルメーター ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 電動テールゲート アラウンドビューカメラ 革シート

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙 フロントアシスト ACC RKA ナビTV ETC

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 検2年 関西仕入 キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALTヴァリアントクロス

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン ユーザー下取りワンオーナー Discover proパッケージ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
150
261.3万円
関西
76
255.4万円
東海
48
287.5万円
北海道
15
221.2万円
九州
34
227.4万円
東北
22
165.4万円
北陸・甲信越
35
211.6万円
中国
14
216.6万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとライクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   光岡自動車  ライク
305.6万円774.9万円 新車時価格 290万円428万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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