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ゴルフヴァリアントとシーマを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  シーマ
VS
11.8万円700万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
359 中古車掲載台数 167
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/純正アルミホイール/バックカメラ/キーレス/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト シートヒーター 電動リヤゲート レーンアシスト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect ステアリングヒーター ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 衝突被害軽減ブレーキ/MTモード/ジャックナイフキー/

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ 記録簿 ドライブレコーダー スペアキー ACC 16インチ純正アルミホイール ETC2.0 シルバールーフレール レーンキープアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ タングステンシルバー

    本体価格
    194万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

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    228.8万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート

    本体価格
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    本体価格
    97万円

関東
147
246.2万円
関西
65
266.6万円
東海
39
238万円
北海道
10
306.8万円
九州
22
196.2万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
23
189.5万円
中国
16
211.8万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
53
158.2万円
関西
22
130.9万円
東海
18
143.2万円
北海道
11
142.6万円
九州
8
129.9万円
東北
5
146.7万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
122.1万円
四国
36
142.2万円

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ゴルフヴァリアントとシーマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  シーマ
305.6万円774.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
999~1984 排気量(cc) 2987~4494
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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