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ゴルフヴァリアントとADバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ADバン
VS
25.3万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 33万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
378 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Discover Pro 1オーナー

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール(全車速対応) レーンキープアシスト 渋滞時追従支援システム Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscoverPro 直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボエンジン

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI R-LINE プラチナムエディション 元当社試乗車 CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ ACC トラベルアシスト 障害物センサ IQ.LEDライト LEDテールランプ DCC18インチアルミ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    366万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ステアリングヒーター

    本体価格
    322.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 新品タイヤ/内装天井張替/検査2年/ドラレコ/カーナビ/ETC/バックカメラ/内装クリーニング/Bluetooth/キーレス/純正アルミホイール/MTモード/禁煙/ターボ/

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ビルシュタイン電子ダンパー付き DSGオイルメンテナンス付

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフ ヴァリアント R 4WD 認定中古車 走行モード 2Lターボ付エンジン シートヒーター Carplay androidauto Bluetooth 純正ナビ付

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビゲーション ETC TV付き デモカー ACC付き 自動衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 18inchタイヤ&ホイール デジタルメーター レザーシートパッケージ R-lineパッケージ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    55.9万円

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    33万円

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    85.9万円

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  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

関東
150
237.6万円
関西
66
253万円
東海
50
273.9万円
北海道
8
318.1万円
九州
27
214.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
26
232.4万円
中国
14
204.6万円
四国
14
252万円
地域別台数
関東
8
62.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ADバン
305.6万円774.9万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
999~1984 排気量(cc) 1295~2184
110~333 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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