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ゴルフヴァリアントとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとセレナカーゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  セレナカーゴ
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
363 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト シートヒーター レーンアシスト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー アンビエントライト ワイヤレスアップコネクト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ デモカー IQライト 電動リヤゲート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット 障害物センサー ハンドルヒーター アンビエントライト ワイヤレスApp-Connect 新車保証継承

    本体価格
    342万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 デジタルメータークラスター インフォテイメントシステム DiscoverPro App-Connect LEDヘッドライト LEDテールランプ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール リアビューカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車/Tavel Assist/リヤビューカメラ/IQ.LIGHT/Discover(純正ナビAppleCarPlay対応)/ヘッドアップディスプレイ/パワーテールゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    425.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
148
247万円
関西
65
266.2万円
東海
40
242万円
北海道
10
306.8万円
九州
22
195万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
24
195万円
中国
16
222.9万円
四国
16
240.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  セレナカーゴ
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
999~1984 排気量(cc) 1596~1973
110~333 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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