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ゴルフヴァリアントと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと206CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  206CC
VS
11万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
424 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 修復歴無し

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン サンルーフ ハーマンカードンスピーカー IQライト トラベルアシスト デジタルメーター アンビエントライト Applecarplay 認定中古車

    本体価格
    320.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 新品タイヤ/内装天井張替/検査2年/ドラレコ/カーナビ/ETC/バックカメラ/内装クリーニング/Bluetooth/キーレス/純正アルミホイール/MTモード/禁煙/ターボ/

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 黒革 特別仕様車 デジタルメーター ACC

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD R専用レザーシート R専用サス ダンパー ナビ・フルセグTV  AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 専用バンパー 18インチアルミホイール

    本体価格
    234.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期モデル ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ETC2.0 記録簿 スペアキー アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    114.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 禁煙車/ワンオーナー/DCC/Discover Pro/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/前席シートヒーター/

    本体価格
    310.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCCPKG/ピュアホワイト/純正OP19インチAW/アダプティブシャーシコントロール/専用エクステリア/専用レザーステアリング/専用スポーツサスペンション/専用ブルーキャリパー/IQLIGHT/DiscoverPro/レーダークルーズ

    本体価格
    453.8万円

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  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
146
252.3万円
関西
77
256.9万円
東海
62
288.8万円
北海道
15
267.7万円
九州
36
216.3万円
東北
26
182.8万円
北陸・甲信越
31
189.8万円
中国
17
229.4万円
四国
14
246.2万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントと206CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  206CC
305.6万円774.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
999~1984 排気量(cc) 1587~1997
110~333 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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