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ゴルフヴァリアントとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ルノー  スポールスパイダー
VS
19.9万円653万円
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中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
411 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 登録済未使用車 現行モデル マトリクスLEDライト アラウンドビューモニター  ヘッドアップディスプレイ R-line専用トップスポーツシート R-line専用スポーツサスペンション 18インチAW

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ DemoCar ガソリン車 ディープブラックPE NAVI ETC Bモニター Bluetooth App Connect 障害物センサー

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALTヴァリアントクロス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HID / アダプティブクルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / Bluetooth / ルーフレール / ミラーリンク / 車検2年

    本体価格
    105.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正17AW/ナビ/DTV/レザーシート/FシートH

    本体価格
    152.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ 地デジTV ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター  テクノロジーパッケージ ディスカバープロ バックカメラ 純正17インチアルミ

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 弊社管理ユーザー様買取車両 カスタム  eibach車高調 RotiformKPS19インチ ディスカバリープロ DSRC 地デジ Bluetooth エンブレムバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 旧禁煙試乗車NAVI

    本体価格
    305万円

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  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

関東
149
247.6万円
関西
74
257.1万円
東海
58
291.4万円
北海道
13
274.5万円
九州
33
221.2万円
東北
24
185.1万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
16
235.3万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ルノー  スポールスパイダー
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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