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ゴルフヴァリアントとファントムを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ロールスロイス  ファントム
VS
11万円647万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1100万円6820万円
ファントムの相場表を見る
429 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ デジメ IQLEDライト ACC トラベルアシスト LEDテールランプ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン LaneAssist LED アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DCCパッケージ SSR18AW マフラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシート ディーゼルターボ 電動テールゲート アラウンドビューカメラ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R ローンチ エディション 4WD 20/100台限定車 19AW 専用シート WP交換済  RPM PERFORMANCE 新品レゾネーターデリートパイプ スペアキー 点検整備記録簿(H28/H30/R1/R2/R3/R4/R6)

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン テクノロジー/DCCパッケージ 18インチAW DCC(アダプティブシャシコントロール) アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー LEDライト 液晶メーター AppleCarPlay対応

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 タングステンシルバー ACC プリクラッシュS 衝突軽減 レーンキープA DCC ディスカバープロナビ地デジバックカメラ I-STOP Bluetooth 純正17AW ディーラー整備

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 テクノロジーパッケージ ナビパッケージ IQライト ヘッドアップディスプレイ 同一車線内全車速運転支援トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト 電動テールゲート アップルカープレイ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション アクティブインフォディスプレイ LED ナ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    応談

関東
154
251万円
関西
75
251.5万円
東海
53
290.6万円
北海道
16
243.2万円
九州
34
219.3万円
東北
28
180.9万円
北陸・甲信越
37
196.7万円
中国
18
252.7万円
四国
14
247.9万円
地域別台数
関東
15
4650万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとファントムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ロールスロイス  ファントム
305.6万円774.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
999~1984 排気量(cc) 6748~6750
110~333 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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