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ゴルフヴァリアントとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  アルシオーネSVX
VS
15.5万円608万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 33万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
502 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト ACC Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 障害物センサーMEISTER

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車ワンオーナー認定保証付き

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 前後ドラレコ 電動テールゲート 認定中古車

    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン カスタムコンプリート ベージュインテリア

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純ナビ Bカメ ワンオーナー

    本体価格
    369.9万円

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    応談

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    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

関東
236
241.5万円
関西
66
238.6万円
東海
40
282.2万円
北海道
17
309.4万円
九州
43
180万円
東北
26
141.4万円
北陸・甲信越
29
219.5万円
中国
30
224.1万円
四国
15
254.1万円
地域別台数
関東
14
274.1万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
2
65.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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ゴルフヴァリアントとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  アルシオーネSVX
305.6万円757.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
999~1984 排気量(cc) 3318
110~333 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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