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ゴルフヴァリアントとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
14.8万円625万円
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中古車相場 29万円68万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
354 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 検2年 関西仕入 キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Active Info Display LaneAssist

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    299.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ デジメ IQLEDライト ACC トラベルアシスト LEDテールランプ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALT ヴァリアントクロス リフトアップ 全塗装

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD レザーシート 専用アルミ DCC シートヒーター フロントアシスト コーナーセンサー デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    307.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD R専用レザーシート R専用サス ダンパー ナビ・フルセグTV  AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 専用バンパー 18インチアルミホイール

    本体価格
    234.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定車 保証付 禁煙 ナビ Bモニター IQライト TV ヘッドアップディスプレイ ハンドル・シートヒーター

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT車

    本体価格
    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ・≪車検2付・40万≫・県外登録別

    本体価格
    34万円

関東
142
236.6万円
関西
71
243.7万円
東海
36
246.5万円
北海道
11
266.5万円
九州
19
229.5万円
東北
23
165.5万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
5
40万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
2
58万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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ゴルフヴァリアントとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  ヴィヴィオビストロ
305.6万円774.9万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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