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ゴルフヴァリアントとエリオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとエリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  エリオ
VS
11万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 29.8万円
エリオの相場表を見る
424 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ Bカメ 社外18AW 社外ダウンサス

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車

    本体価格
    58.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デモカー 1オナ 禁煙車 オークション未出品

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ HIDライト キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定保証付き IQ.LIGHT 電動リヤゲート ACC レーンキープ トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ アップコネクト アンビエントライト ETC 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 DYNAUDIOサウンドシステム デジタルメータークラスター 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パークアシスト 専用17AW アダプティブクルーズコントロール 渋滞時追従支援 LEDライト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 後期・1オーナー・ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・スマートキー・純正17インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・デジタルメーター・ETC・USB・BSM

    本体価格
    133.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 新車保証継承 IQライト 電動リヤゲート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット バックカメラ 障害物センサー ハンドルヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 検2年 関東仕入 デュアルエアコン キーレス

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 X 

    本体価格
    29.8万円

関東
145
250.1万円
関西
77
252.5万円
東海
60
292.7万円
北海道
14
265.6万円
九州
35
221.1万円
東北
27
184万円
北陸・甲信越
34
200.9万円
中国
17
248.3万円
四国
15
249.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとエリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  エリオ
305.6万円774.9万円 新車時価格 146.8万円172万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1490~1796
110~333 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではゴルフヴァリアントの中古車は424台、エリオの中古車は1台掲載しています。
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