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ゴルフヴァリアントとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとアベンシスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  アベンシス
VS
11.8万円700万円
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中古車相場 33.8万円64万円
アベンシスの相場表を見る
365 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行5.8万km ETC 禁煙 評価4点

    本体価格
    27.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション DCCパッケージ・DiscoverPro・ナビ・TV・ETC2.0・シートヒーター・デジタルコックピット・IQ.LIGHT・メーカー保証継承

    本体価格
    293.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ETC バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ルーフレール ABS CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ディスカバープロ カープレイ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビゲーション リアビューカメラ アダプティブクルーズ スマートエントリー CarPlay Android Auto

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ローダウン ヒッチメンバー HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    302万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    299.2万円

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    64万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    46万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 純正オーディオ クルコン スマートキー

    本体価格
    49.8万円

関東
147
245.6万円
関西
66
271.8万円
東海
41
239.2万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
23
190.7万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
47.9万円
九州
0
---
東北
2
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとアベンシスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  アベンシス
305.6万円774.9万円 新車時価格 231万円331.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2362
110~333 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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