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ゴルフヴァリアントとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとクラウンバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  クラウンバン
VS
11万円647万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
424 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション Demo Car NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD LEDライト アルミ ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC IQライト シートヒーター レーンアシスト ACC トラベルアシスト ハンドルヒーター デジタルメーター パドルシフト ブラインドスポット 電動ゲート 障害物センサー アンビエントライト 認定中古車

    本体価格
    463万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 1オーナー HUD ナビ TV Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト 電動リアゲート IQライトLED ACC ETC appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター フルセグナビ LEDライト ACC バックカメラ Bluetooth接続 レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ユーザー様買取車両 ガレージ保管車 車検令和9年9月 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ DemoCar ガソリン車 ディープブラックPE NAVI ETC Bモニター Bluetooth App Connect 障害物センサー

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 検9/6 走行5.8万km TV ナビ ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    32.1万円

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    応談

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス シートカバー新品

    本体価格
    118万円

関東
150
250万円
関西
75
251.5万円
東海
52
299.1万円
北海道
15
254.9万円
九州
35
221.3万円
東北
28
180.9万円
北陸・甲信越
37
200.4万円
中国
18
252.7万円
四国
14
247.9万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
1
155万円
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとクラウンバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  クラウンバン
305.6万円774.9万円 新車時価格 196万円215.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
999~1984 排気量(cc) 1988~2446
110~333 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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