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ゴルフヴァリアントとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トライアンフ  TR-4
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 530万円539万円
TR-4の相場表を見る
363 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン Discover Pro ナビ Apple CarPlay / Android Auto対応 ETC2.0 Front Assist(衝突軽減ブレーキ)リアトラフィックアラート(後退時衝突警告&支援)ACC  Lane Assist / Side Assist

    本体価格
    315.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト シートヒーター レーンアシスト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー アンビエントライト アップコネクト ハンドルヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター MEISTER(Discover Pro・ActiveInfoDisplay・FRコーナーセンサー・LEDライト・ダイナミックライトアシスト・ダイナミックコーナリングライト・ブラインドスポットディテクション・リヤトラフィックアラート)

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ディスカバープロ カープレイ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビゲーション ETC TV付き デモカー ACC付き 自動衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 18inchタイヤ&ホイール デジタルメーター レザーシートパッケージ R-lineパッケージ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 黒革 DCC アダプティブクルコン

    本体価格
    222万円

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  • トライアンフ TR-4 A 内外装レストア/幌new /左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    530万円

関東
147
246.3万円
関西
65
272.5万円
東海
41
242.8万円
北海道
10
306.8万円
九州
24
183.6万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
23
190.7万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トライアンフ  TR-4
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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