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ゴルフヴァリアントとRXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   米国レクサス  RX
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 ---
RXの相場表を見る
362 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフヴァリアントR4モーション ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト レーンチェンジアシスト プリクラ R専用装備 禁煙車

    本体価格
    445.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 社外ナビ TV ETC ローダウン 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ キーレス オートホールド 純正ナビ パドルシフト 17インチアルミホイール

    本体価格
    65.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシートパッケージ

    本体価格
    431万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQ.LIGHT 電動ゲート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ 後方死角検知機能 App-Connect アンビエントライト デジタルメーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ ETC 認定保証付き

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフ ヴァリアント R 4WD 認定中古車 走行モード 2Lターボ付エンジン シートヒーター Carplay androidauto Bluetooth 純正ナビ付

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター ワンオーナー デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ダイナミックコーナリングランプ ブラインドスポットディテクション ACC ルーフレール 17インチ純正ホイール スペアキー

    本体価格
    142.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 禁煙車/革調カバー/車高調/ターボ/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/USB/ETC/ドラレコ/キーレス/CD&DVD/ミュージックサーバー/MTモード/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/ルーフレール/アルミホイール/電格ミラー.

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙車 純正SDナビ クルコン パドルシフト

    本体価格
    125.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

関東
145
245.5万円
関西
66
271.8万円
東海
41
239.2万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.1万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   米国レクサス  RX
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 3500
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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