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ティグアンとS5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S5
VS
47.6万円595万円
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中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
258 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC ナビ 360°Bluetooth接続 CarPlay シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト インテリアアンビエントライト スマートエントリー オールインセーフティ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    213.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン トラベルアシスト デジタルメーター アラウンドビューカメラ 純正ナビ レーンアシスト パークアシスト 全席シートヒーター パワーテールゲート 19インチアルミホイール スマートキー 認定中古車

    本体価格
    414.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD IQライト

    本体価格
    476万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 1オーナー/SR/電動革シート/シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス デモカー 新車保証継承+認定中古車保証付き

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 BLACKSTYLE 認定保証1年

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ.LIGHT 全周囲カメラ シートヒーター 電動リヤゲート A トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    408万円

関東
78
339.2万円
関西
36
362.8万円
東海
37
337.9万円
北海道
19
253.9万円
九州
33
353.3万円
東北
9
324.6万円
北陸・甲信越
18
299.7万円
中国
17
322.9万円
四国
11
330.9万円
地域別台数
関東
10
458.1万円
関西
3
735.9万円
東海
6
283.3万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
305.3万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
220.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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ティグアンとS5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S5
487.1万円655.2万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1497~1968 排気量(cc) 2994
150~193 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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