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ティグアンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S3スポーツバック
VS
56万円595万円
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中古車相場 115万円705.4万円
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261 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 弊社試乗車 15インチ大型タッチスクリーンナビ 電動SR 純正20インチAW ハーマンカードン マトリックスLEDライト 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ フルセグTV ACC ETC2.0

    本体価格
    250.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD ヒーター付き本革シート 純正AW ETC

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ 認定中古車 元デモカー 純正ナビ ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン オールインセーフティ アダプティブ・クルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジアシストシステムアラウンドビューモニター リヤトラフィックアラート

    本体価格
    260万円

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    394.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディデザインセレクション エクスプレスレッド カラードブレーキキャリパーレッド マトリクスLEDヘッドライト アウディプレセンスベーシック スポーツシート (フロント)

    本体価格
    248万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マグネティックライド アシスタンス レザー マトリクス キャリパーレッド 19AW プライバシーガラス

    本体価格
    329万円

関東
79
342万円
関西
35
355.6万円
東海
38
337.4万円
北海道
20
255.4万円
九州
35
359.6万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
18
308.1万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
21
359.2万円
関西
6
365.6万円
東海
7
405.7万円
北海道
5
267.6万円
九州
2
283万円
東北
2
454.1万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ティグアンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S3スポーツバック
487.1万円655.2万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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