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ティグアンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S1スポーツバック
VS
55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
227 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキNaviTVDVDCDSD

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビゲーション CD/DVDプレイヤー ETC2.0ユニット アダプティブクルーズコントロール アクティブインフォディスプレイ シートヒーター ブラインドスポットディテクション レーンキープ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD マトリクスLEDヘッド 専用ナッパレザースポーツシート シートヒーター Discover Pro フルセグ 全方位カメラ 専用21AW ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト DCC Pトランク

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    300.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル R-LINE ブラックスタイル

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 禁煙車 IQ・LEDライト ACC  レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect (オイスターシルバーメタリック)

    本体価格
    525万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    115.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ ワンオーナー 革シート 電動テールゲート 純正ナビ 10スピーカー アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーシート シートヒータ

    本体価格
    339.3万円

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    本体価格
    256万円

関東
82
334.5万円
関西
25
305.6万円
東海
27
358.5万円
北海道
20
279.8万円
九州
27
353.2万円
東北
17
313.4万円
北陸・甲信越
11
377.9万円
中国
8
349.2万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
10
206.3万円
関西
7
277.1万円
東海
4
200.5万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
226.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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ティグアンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S1スポーツバック
487.1万円655.2万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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