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ティグアンとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
53万円573万円
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中古車相場 259.9万円658万円
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237 中古車掲載台数 80
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 禁煙車 IQ.LIGHT ACC 全周囲カメラ 電動ゲート レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト シートヒーター デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ App-Connect ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    321万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 試乗車 純正ナビゲーション アラウンドビューカメラ ETC LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT HD ACC パワーテールゲート 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    573万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ デジタルメーター carplay対応 ドライブレコーダー ACC DCC LEDヘッドライト レザーシート 禁煙使用 ワンオーナー 認定中古車保証1年付

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車 ワンオーナー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター HUD

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ パノラマスライディングルーフ アダプティブシャシコントロール 純正20インチアルミホイール ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETCアップルカープレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン アンビエントライト パワーバックドア パワーシート/ヒーター

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    433.5万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    570.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    541万円

関東
98
345.9万円
関西
33
336.3万円
東海
32
388万円
北海道
11
304.3万円
九州
24
363.3万円
東北
13
337.5万円
北陸・甲信越
12
330万円
中国
10
369.2万円
四国
4
307.8万円
地域別台数
関東
31
430.5万円
関西
16
455万円
東海
8
429.9万円
北海道
5
502.1万円
九州
10
436.3万円
東北
5
415.8万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
3
449.6万円
四国
1
541万円

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フォルクスワーゲン  ティグアン   アルファ ロメオ  トナーレ
487.1万円666.4万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1497~1968 排気量(cc) 1331~1468
150~193 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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