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ティグアンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   AMG  Eクラスワゴン
VS
52万円580万円
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中古車相場 ---
Eクラスワゴンの相場表を見る
251 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス DiscoverPro ACC IQLED 360Cam 18AW ETC Dメーター シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン トラベルアシスト レーンキープアシスト ACC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パドルシフト インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーラー保証付 ワンオーナー レザーパッケージ DCC 19インチ ナビ 地デジTV受信 パワーシート デジタルメーター パワーシート

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レザーシートPKG ACC フロント・サイド・レーンアシスト LEDヘッドライト パワーテールゲート 革シート シートヒーター 純正ナビ DTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DCCPro トラベルアシスト IQライト 元試乗車 パワーテールゲート マルチカラーアンビエントライト シートヒーター前後 シートマッサージ 全周囲カメラ HUD デジタルコックピット カープレイ

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 全方位カメラ パノラマサンルーフ ルーフレール 黒レザーシート D席パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    299.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ デジタルメーター パワーテールゲート LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD ターボクルコンナビBカメラTVドラレコ禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア&エクステリア レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    380万円

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    応談

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    880万円

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    本体価格
    応談

関東
80
327.8万円
関西
38
340.3万円
東海
32
330.7万円
北海道
19
243.5万円
九州
23
379.5万円
東北
13
324.2万円
北陸・甲信越
16
313万円
中国
18
312万円
四国
12
345.4万円
地域別台数
関東
3
880万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   AMG  Eクラスワゴン
487.1万円655.2万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1497~1968 排気量(cc) 5461~6208
150~193 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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