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ティグアンとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとB6クーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
56万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 518万円
B6クーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    234.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ.ライト トラベルアシスト シートヒーター前後 デジタルコックピット 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ カープレイ 電動テールゲート 1オーナー 点検記録簿付き 禁煙

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD レザーPKG トラベルAST マトリクスLED

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ユーザー下取りワンオーナー ヘッドアップディスプレイ 前後席シートヒーター オートテールゲート App connect 9.2インチディスプレイ Discover pro

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純ナビIQ Bカメラ 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 特別仕様車 ワンオーナー クリーンディーゼル 4MOTION VW純正ナビDiscover Pro ETC2.0 リヤビューカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン オールインセーフティ アダプティブ・クルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジアシストシステムアラウンドビューモニター リヤトラフィックアラート

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車 レザーパッケージ DCC 20インチ パワーシート ドラレコ ナビ Rライン専用クロームパッケージ

    本体価格
    418万円

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関東
81
335.3万円
関西
37
359万円
東海
36
337.1万円
北海道
19
255.5万円
九州
37
359.5万円
東北
10
287万円
北陸・甲信越
18
309.1万円
中国
16
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
3
518万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ティグアン   BMWアルピナ  B6クーペ
487.1万円655.2万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1497~1968 排気量(cc) 4394
150~193 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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