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ティグアンとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデスAMG  Cクラス
VS
49万円618万円
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中古車相場 258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
350 中古車掲載台数 114
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 TV 電動リアゲート 純正19AW

    本体価格
    238.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・HUD・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 元試乗車 4WD 純正ナビ レザー DCC ACC

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360° HUD CarPlay ACC

    本体価格
    297.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・4駆・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン VW認定中古車 1年間保証付 IQ.Light

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD Rライン/ナビTV/社外マフラー/ロ-ダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン アップグレード/DiscoverProパッケージ

    本体価格
    221万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期 AMGドライバーズP SR HUD Burmester

    本体価格
    948万円

関東
142
326.4万円
関西
55
337.9万円
東海
35
306.4万円
北海道
28
287万円
九州
30
316.2万円
東北
13
290万円
北陸・甲信越
16
342.3万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
61
683.6万円
関西
18
627.7万円
東海
12
865.2万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
2
969万円
北陸・甲信越
6
1039.7万円
中国
8
753.6万円
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとCクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデスAMG  Cクラス
487.1万円653.2万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1497~1968 排気量(cc) 1991
150~193 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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