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ティグアンとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
230 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 後期型 禁煙 黒革 トラベル&フロントアシスト ACC HUD デジタルCPプロ 全周C DiscoverプロナビTV シート&ステアリングヒーター Pトランク IQライト ブルーキャリパー 21AW

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビTV バックカメラ 全方位カメラ デジタルメーター 電動リヤゲート ACC LEDヘッドライト carplay対応ナビ シートヒーター 禁煙使用 ワンオーナー 認定中古車保証1年付

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    300.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Demo CAR NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect 障害物センサー 全周囲モニター

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 禁煙車 IQ・LEDライト ACC  レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルレザーシート/アラウンドビューカメラ/全席シートヒーター/HUD/DiscoverPro/フルセグTV/ETC/プッシュスタート/レーダークルーズ/パワーテールゲート/スペアキー有/19インチAW

    本体価格
    272.8万円

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    870万円

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    本体価格
    650万円

関東
83
336.1万円
関西
26
303.4万円
東海
27
358.5万円
北海道
20
279.5万円
九州
27
353.1万円
東北
18
299万円
北陸・甲信越
11
377.9万円
中国
8
349.2万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
6
859万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ティグアンとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
487.1万円655.2万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1497~1968 排気量(cc) 5935
150~193 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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