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ティグアンとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  Z4 Mロードスター
VS
56万円595万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
265 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 純正ナビ ETC ACC レーンアシスト 前後パーキングセンサー 後方死角検知 DCC レザーシート 電動シート

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DEMOCAR

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーPKG付 IQ.LIGHT 純正ナビ ETC アラウンドビューカメラ DCC付き ワンオーナー車 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レザーシートPKG ACC フロント・サイド・レーンアシスト LEDヘッドライト パワーテールゲート 革シート シートヒーター 純正ナビ DTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ.ライト トラベルアシスト シートヒーター前後 デジタルコックピット 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ カープレイ 電動テールゲート 1オーナー 点検記録簿付き 禁煙

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Discover Pro(ジェスチャーコントロールCar-NetSDカーナビMP4再生ラジオ)認定車 純正ナビ ETC カメラ ワンオナ 禁煙 レザーシート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 液晶メーター 電動リヤゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター オールインセーフティ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー パーキングアシスト

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    298万円

関東
79
341.5万円
関西
37
352万円
東海
38
337.4万円
北海道
20
255.3万円
九州
37
358万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
18
308.1万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ティグアンの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ティグアンとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  Z4 Mロードスター
487.1万円655.2万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1497~1968 排気量(cc) 3245
150~193 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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