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ティグアンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  1シリーズクーペ
VS
66万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
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219 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ブラック/ETC/フロント・サイド・バックカメラ/シートヒーター/レーンキープアシスト/パーキングアシスト/サポカー/電動リアゲート

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン LEDライト 液晶メーター シートヒーター パワーテールゲート 障害物センサー バックカメラ 認定中古車保証 ETC ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DCCパッケージ レザーパッケージ 純正フルセグナビ シートヒーター デジタルメーター LEDライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 純正アルミホイール パークアシスト

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ワンオーナー バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証付 全周囲カメラ シートヒーター ACC 電動ゲート ヘッドアップディスプレイ 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート LEDヘッドライト デジタルメーター AppConnect TV CDDVD

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    248万円

関東
77
331.3万円
関西
23
309.4万円
東海
20
351.8万円
北海道
19
249.4万円
九州
27
364.9万円
東北
14
326.9万円
北陸・甲信越
11
390.1万円
中国
16
321.9万円
四国
12
351.9万円
地域別台数
関東
14
203万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ティグアンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  1シリーズクーペ
487.1万円655.2万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1497~1968 排気量(cc) 1995~2979
150~193 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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