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ティグアンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとエルドラドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   キャデラック  エルドラド
VS
59.9万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
231 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD ブラックレザー 全方位カメラ デジタルメーター carplay対応ナビ ACC LEDヘッドライト 電動リヤゲート ACC 新車保障継承

    本体価格
    449.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 運転席パワーシート シートヒーター 純正ナビ コーナーセンサー パークアシスト 19インチAW 黒革シート フルセグTV Bluetooth ACC 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 360°カメラ D席パワーシート 禁煙車 WAC

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 専用ノワゼットレザーシート DCC 純正19インチAW 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ アラウンドビューカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 IQ.Light ACC レーンキープ 前後パークセンサー  CPO認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 NAVI アラウンドビューカメラ ETC 電動テールゲート

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ディスカバ-プロパッケ-ジ アダプティブクル-ズコントロ-ル 電動リアゲ-ト ETC 電動格納ミラ- アイドリングストップ ESC

    本体価格
    166.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズ アクティブインフォディスプレイ 全周囲カメラ カープレイ HUD 電動リアゲート 全席シートヒーター 純正ナビ Bluetooth 地デジTV 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    235万円

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    応談

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
84
323.1万円
関西
28
312.6万円
東海
19
336.1万円
北海道
17
239.6万円
九州
28
370.8万円
東北
13
333.7万円
北陸・甲信越
14
339.4万円
中国
17
334.4万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルドラドの中古車を探す

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ティグアンとエルドラドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   キャデラック  エルドラド
487.1万円655.2万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1497~1968 排気量(cc) 4564~4892
150~193 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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