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ティグアンとタホを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   シボレー  タホ
VS
58.6万円598万円
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中古車相場 148.8万円398万円
タホの相場表を見る
284 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 純正ナビゲーションIQヘッドライトデモカー禁煙車認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 アラウンドビューカメラ シートヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 後側方車両接近警報 CarPlay LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    282.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD デモカー販売 ディーゼル アラウンドビューカメラ シートヒーター LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙 HUD フルセグナビ 全方位M 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズPリアゲート LED 12.3インチアクティブインフォディスプレイ クリソナ Pスタート スマートキー BT DVD 全席シートヒータ

    本体価格
    310.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 全方位カメラ ステアリングヒーター アンビエントライト リラクゼーション機能 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 認定中古車デモカーLEDライトサンルーフ

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車・ナビ・バックカメラ・ETC・地デジ・ドラレコ・アダブティブクルーズコントロール・カーテンエアバック・LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン ハーマンカードンスピードカー/全方位モニター/前後ドラレコ/サンルーフ/前後シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    437.6万円

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    223万円

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    198.8万円

関東
111
371.6万円
関西
42
360万円
東海
37
382.1万円
北海道
25
285万円
九州
24
348.9万円
東北
12
336.5万円
北陸・甲信越
15
301.7万円
中国
13
305.1万円
四国
5
320万円
地域別台数
関東
11
399.5万円
関西
5
220.2万円
東海
15
194万円
北海道
2
178万円
九州
4
139万円
東北
2
142.9万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
171.9万円
四国
6
244.5万円

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ティグアンとタホのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   シボレー  タホ
487.1万円666.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 5300
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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