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ティグアンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
49万円618万円
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中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
371 中古車掲載台数 111
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ナビ デジタルメーター

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ レダクル APPカープ

    本体価格
    222.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LED デジタルメーター 4WD

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCC レザーPKG トラベルアシスト 20AW LED

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 AWD  純正ナビ 黒レザー

    本体価格
    479.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ 禁煙車 ナビ360カメTV ACC HUD LED

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビ

    本体価格
    372.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 1オーナー禁煙 ディスプロナビETC 360カメ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインS テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    280.3万円

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    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    212.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 1オーナー Bカメラ エアバッグ ターボ

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 禁煙車 4WD 両側パワスラ 9型オーディオ

    本体価格
    255万円

関東
152
325.6万円
関西
52
342.7万円
東海
32
316.1万円
北海道
32
310.4万円
九州
40
327万円
東北
15
276.9万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
364.5万円
四国
7
361万円
地域別台数
関東
24
207万円
関西
21
206.8万円
東海
17
199.8万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  アトレーデッキバン
487.1万円653.2万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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