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ティグアンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
55万円598万円
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中古車相場 4150万円5930万円
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241 中古車掲載台数 53
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/フルレザーシート/パワーシート/シートヒーター/20インチアルミホイール/

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古・シートヒーター前後・デジタルコックピット・アラウンドビューカメラ・パワーテールゲート・Apple Car Play・ヘッドアップディスプレイ・ドライブモード・サイドアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車・保証付き・アイドリングストップレス

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア エクステリア

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー/DCC機能/純正ナビ/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/レザーシート/パワーシート(前席)/シートヒーター(全席)

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車 バッテリー交換 新車保証付き 禁煙車 純正ナビ ETC   LEDヘッドライト アラウンドビューカメラ パールホワイト

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン トラベルアシスト レーンキープアシスト ACC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パドルシフト インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ 正規認定中古車 特別仕様車 DCC付き

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 レザーシートPKG ACC フロント・サイド・レーンアシスト LEDヘッドライト パワーテールゲート 革シート シートヒーター 純正ナビ DTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

関東
83
331.9万円
関西
29
305.7万円
東海
27
356.6万円
北海道
21
269万円
九州
27
355.4万円
東北
18
299.8万円
北陸・甲信越
13
385万円
中国
12
330.1万円
四国
11
362.3万円
地域別台数
関東
17
4441万円
関西
12
4831.6万円
東海
10
4617.2万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円

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ティグアンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  F8スパイダー
487.1万円655.2万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1497~1968 排気量(cc) 3902
150~193 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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