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ティグアンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとクロスロードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  クロスロード
VS
49万円618万円
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中古車相場 29.8万円254.8万円
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372 中古車掲載台数 136
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 レザーシート デジタルメーター

    本体価格
    366.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・パークアシスト・VW認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインS テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    280.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純ナビ デジメタ ETC BT

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート アラウンドビューカメラ ETC

    本体価格
    359.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正ナビ・TV/360°カメラ/黒革

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・シートヒーター・プリクラッシュB

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    567万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 黒革サンルーフ純ナビLED禁煙車 認定中古車

    本体価格
    279.9万円

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    34.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    50.8万円

関東
152
323.9万円
関西
50
345.3万円
東海
38
323.7万円
北海道
30
301.4万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
41
130.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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クロスロードの中古車を探す

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ティグアンとクロスロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  クロスロード
487.1万円653.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1497~1968 排気量(cc) 1799~1997
150~193 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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